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渠化嘉陵江 造“湖”南充城

2018-07-11 10:47:54 来源:四川新闻网

南部红岩子湖畔

四川新闻网南充7月11日讯(南平 文/图)宛如群星般的城市灯火落入明镜似的江面上,宛若玉盘上的琉璃,令人心驰神往……这就是今年春节期间央视新闻联播中播出的四川南充夜景。几乎每一个南充市民都知道:南充之夜的无穷魅力,来自城市亮化工程。但是或许很多人不知道:嘉陵江的渠化工程功不可没。南充城区下游的青居航电枢纽竣工,形成了一个水面面积23平方公里、库容1.17亿立方米的“南充湖”,正是南充城市灯火与“南充湖”交相辉映,才有如此绚丽夜景。据悉,嘉陵江渠化在南充境内“制作”了9个人工湖。

打造嘉陵江黄金水道

嘉陵江是长江三大支流之一,全长1153公里,纵贯陕西、甘肃、四川、重庆4省(市),在重庆朝天门汇入长江。嘉陵江四川段长589公里,重庆段140公里。在四川段中,南充段占了298公里。

但是,嘉陵江流经地区多系山区,河床较浅。广元至重庆的主航道,有险滩345个,“嘉陵江上滩连滩,滩滩都是鬼门关。半年走一转,十船九打烂。”这首民谣道出了嘉陵江曾经的恶水险滩。治理嘉陵江,开发嘉陵江,成为嘉陵江沿岸特别是南充人民民心所向。

1995年,四川省交通厅决定将渠化嘉陵江作为四川内河建设的重点。1997年,四川、重庆行政区划调整后,四川提出了“综合利用水资源,航电结合,联合建设,滚动开发,全江渠化,发展航运”的内河水运发展新思路,渠化开发嘉陵江。1999年,省政府批复并要求尽快付诸实施。重庆也提出渠化开发嘉陵江(重庆段)的思路。

交通部门专业人士称,“渠化”是航运的专业说法,指通过梯级航电枢纽工程,将原始的不利于航线的航道,变成相互衔接的相对静止的水库,是航道更利于航行。

根据国家和川渝的规划,投资数百亿元,从四川广元、南经南充到重庆的嘉陵江江段上,建设17个相互衔接的梯级航电枢纽工程,从而造出一条从广元经嘉陵江到南充、重庆的嘉陵江黄金水道。

从北向南,嘉陵江17个梯级航电枢纽工程分布情况为:广元3个——上石盘、亭子口、苍溪;南充9个——沙溪场、金银台、红岩子、新政、金溪、马回、凤仪场、小龙门、青居;广安2个———东西关、桐子壕;重庆3个———利泽场、草街、井口。目前,四川境内除广元上石盘船闸工程外,所有梯级航电枢纽工程全部竣工。

放眼世界,密西西比河、多瑙河、莱茵河渠化开发均为3年开工一个枢纽,而嘉陵江(四川段)渠化,几乎每年开工两个枢纽,10多年时间就完成四川段全江渠化,这样的高速度和快节奏,在世界河流渠化史上是史无前例的。

嘉陵江四川境内航电枢纽航道按四级设计建设,即目前单船500吨级、船队千吨级可在嘉陵江四川段通行。嘉陵江(四川境内)黄金水道初步形成。

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